Одеський припортовий завод залишається зупиненим із осені 2021 року, і цей простій щороку коштує Україні близько 500 млн доларів. За оцінками експертів, підприємство могло б приносити значний економічний ефект, однак через борги понад пів мільярда доларів і проблеми з управлінням запуск так і не відбувся.
Колись ОПЗ забезпечував до 10% світового виробництва карбаміду, але державний контроль і фінансові зобов’язання поступово знизили його привабливість. Запланована на кінець 2025 року приватизація провалилася через відсутність інвесторів, попри стартову ціну в кілька мільярдів гривень.
Експерти наголошують: без чіткого плану дій та зрозумілих умов для інвесторів завод і надалі залишатиметься «замороженим» активом, а держава — втрачати кошти й стратегічні можливості для промисловості.